Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Блокнот

2 сообщения. Для тех, кто читает меня в жж/вк. Пара слов о курсах ГК в Аргентине

1. Так получается, что я по большей части "пишу" сейчас в ФБ. Т.е. осмысленные тексты больше одного абзаца как правило посвящены КСР и публикуются там (например, "ценности"), а сообщения вида "я поехал в Аргентину" — на ФБ.

2. Кстати, я поехал в Аргентину. Почти на весь октябрь. На Симфонический Оркестр Иск. Гитаристов II (выступаем в Кордобе) и Лигу Иск. Гитаристов 2016-II (мини-тур в районе Кордобы).

Об интро-курсе. Это последнее интро с Робертом. Недавно оказалось, что по-прежнему есть люди, которые чувствуют тепло и интерес к ГК, но не хотят ехать по дурацким причинам. Тем, кто чувствует, что надо там быть — время решиться. Деньги в жизни еще будут. Играть на гитаре не обязательно.

Уверен, что есть также люди, которые хотят поехать по дурацким причинам. Им самое время отказаться от затеи. Всё-таки это дорого и далеко.

Ссылки:
SOCG-II: http://www.orchestraofcraftyguitarists.com/the-orchestra-of-crafty-guitarists-xiii-special-performance-project-2-2/
ITGC: http://guitarcircleofeurope.com/introduction-to-guitar-circle-10-2016/
LOCG-2016-II: http://guitarcircleofeurope.com/thelcg-project-2016-ii/

BGE_19.08.16
Фото Луиса Арайи, выступаем в Берлине, авг. 2016

Блокнот

Есть ли у меня друзья в Голландии?

Есть ли кто-то в Голландии, кто был бы рад видеть или даже приютить меня на два-три дня перед или после проекта и концерта с Симфонией (11-17 окт)?

Пожалуйста, дайте знать. Я буду рад увидеть вас, саму страну и жизнь.

Курсы валют поторапливают с билетами на самолет.

nikitanikitin@nikitanikitin.ru

900px-Flag_of_the_Netherlands.svg
Блокнот

Постить фотографии

Аве, сограждане!

А где лучше постить фотографии? Так, чтобы можно было пойти и крсиво посмотреть. Скажем, те пару десятков, что я привез из недавней поездки в архобласть. Тумблер вроде бы выглядит ничего, но там, похоже, нету альбомов.

Бестужево_2000-69
Блокнот

Новое вместо старого

Вот новый плацкартный вагон.

Там дребезжит решетка лампы, тут — где-то под обшивкой (у самой головы, зараза!), длинномер на третью полку не положишь — сделали перегородки, на спальных верхних полках вместо подпорок — цепи подвески, работающие на растяжение, которые еще сильнее сокращают длину мест и не дают нормально вытянуть ноги в проход и голову положить.

А лучше — только туалет, работающий на стоянках, с индикатором в коридоре. В котором больше нет окна, к сожалению.
Блокнот

Перелет-мерелет



Решил съездить по Узбекистану. С одной стороны — бывшая союзная республика, братский народ и машина времени, с другой — много сохранившийся истории: тут тебе и Тамерлан c Улукбеком, и Хорезм с Хивой, и Бухара с Багауддином, и Коканд с халвой.

Collapse )
Блокнот

Приглашение на субботник в протвинском лесу 28-29 апреля

Осенью я обещал, что снова соберу субботник в лесу весной. И многие друзья — московские и протвинские — хотели присоединиться.

Присоединяйтесь в ближайшие выходные!

Будет много работы на свежем воздухе и радость от конечного результата. Палатки-шашлыки — опционально. Совместная поездка из Москвы на Газели — опционально. 

Если не передумали — прочитайте соответствующий пост в коммьюнити protvinoи поучаствуйте там в опросе, мне важно выбрать из двух дней один, когда побольше народа соберется.

Напомню, что осенью нас было уже пятеро, и субботник был таким:


ъ

Пишите мне на nikitanikitin@nikitanikitin.ru, если что.

Блокнот

Аннино — Московская

Пара слов про нашу с Димой поездку с Серпуховкой район — про подготовку, про безопасность, про города, про всякое интересное.

Знакомые напутствовали нас, как покорителей Эвереста — многие почему-то считают, что взять и прокатиться соточку очень трудно и связанно со смертельными опасностями. Не стану вас разочаровывать — один раз мы действительно были в шаге от гибели, об этом ниже.

Подготовка заключалась в накачивании колес, собирания почти пустого рюкзака и наливания воды во фляжку. Люди мы неспортивные, велосипеды у нас обычные. Про маршрут знали только названия городов.

Для начала мы не стали тупорылить и доехали до Аннино на метро. Старт был дан в десять прямо на станции с ровным, накатистым полом:


Через полчаса мы вьехали в Подольск. В  Подольске мы спросили местных а нет ли тут чего поглядеть неподалеку. Сказали — Дубровицы в десяти километрах. Напряли мозги, вспомнили церковь Знамения, ну, такую, с короной (спасибо [info]dr_lathomorum, читавшему у нас историю искусства). Територия рядом пасторальна до невероятности, а барабашенка с короной слегка покосилась вправо:

Реставрируют.

Топонимы доставляют:


В 12:15 мы слегка ошиблись дорогой и выехали из Подольска на Калугу, что выяснилось десять километров спустя, пришлось делать крюк по всяким шоссе. В селе Ознобишино оказался суперсветофор с вызовом:


Около часа остановились налить воды.

Дмитрий в Дмитрово.

А разве безопасно ехать на велосипеде? Ну, как сказать — там обочина шириной с ещё одну полосу, можно вчетвером рядом ехать:

Там, где обочина узкая ехать скорее неудобно — покрытие скраю обычно хуже, постоянно следишь за ямами и оглядываешься назад при объездах. Ещё некоторые автообожатели сигналить любят — громко и неприятно.



Чехов — прекрасный советский город 50-х годов заложения. Зеленый и почти музейный по состоянию:


И желтую листву никто не убирает с тенистых аллей:




Заводская столовая, которую присоветовали местные, во-первых не работает в полчетвертого, а во-вторых не работает в субботу. Удовлетворились фасолью, сыром и вкуснейшим айраном:


Тепрь про велосипеды.

Наши велосипеды — Димин доведенный до ума Стелс и мой из самых разных деталей на раме «Спорт-шоссе»:


Думаю, только беспокойство за наши молодые жизни могло заставить читателя дойти до этого места. Так вот, около четверти шестого мы выехали, наконец, из Чехова и уже полседьмого были в Серпухове, где нас подстерегала сметрельная опасность в виде двух коктелей с ядом из лап империалистов-гуманофобов:
193.26 КБ
Теперь щупальцами не очень удобно набирать текст, а доктор сказал больше не приходить.

Серпухов прекрасен, жаль времени на его осмотр уже не оставалось. В другой раз.

фотография gdmitry

Четверть восьмого выехали из Серпухова, тут твердая обочина уже узкая:


Погладели на стрельбище, подивились ковру из всевозможных гильз, видать многие:


Дальше — по лесной дороге. Тут Димин велосипед имел явное преимущество, но и на моем оказалось комфортнее, чем я предполагал:


Дальше ничего интересного не было, вернулись следующим днем на машине:


Итого проехали около 110 километров, со средней скоростью около 20 км/ч (считаются маленькие остановки, не считаются прерывы на яблоки, обеды, прогулки, сон.

Поставлен новый личный рекорд скорости — 58,0 км/ч. Обгонял скутер под горочку, тщеславился.

5,5 часов ходу, как вы можете понять. Что, трудно?

Вот 3 часа на пост — это гораздо хуже. Больше такого не будет, я надеюсь.

Блокнот

Тем, кому за 170

В Златоуст мы ехали на плацкарте. Я очень люблю плацкарт, потому, что мой рост — 193 и, лежа на верхней боковушке, я упираюсь коленями в третью полку, а головой и стопами — в перегородки, что надежно фиксирует мое тело, и, даже если поезд перевернется, я останусь на месте.

Задача — растянуться как следует.

Решение связано с укладыванием станкового рюкзака между третьими полками:

Минус — ещё жарче. Плюс — вентиляция на расстоянии локтя (надо её открыть на полную, покрутив трехгранничек).

Кстати, станковый рюкзак в 500.000 раз лучше всякой современной ерунды. Данный экземпляр весит три кило, а погрузить в него можно... Ну, допустим, я, помимо своих и своей доли общественных вещей, как то раз положил туда пятидесятилитровый рюкзак одной школьницы целиком. И место ещё осталось. И две бензопилы очень удобно носить. Сплошные преимущества. Ну, спина немного потеет. Зато всегда, всегда прямая она.